异步喷油正时控制

1)起动时异步喷油正时控制

在同步喷油基础上,为改善发动机的起动性能,在增加一次异步喷油。

在起动开关处于接通状态时,ECU接受到第一个凸轮轴位置传感器信号(Ne信号)后,接收到第一个曲轴位置传感器信号(G信号)时,开始进行起动时的异步喷油。

喷射正时控制:异步喷油正时控制

2)加速时异步喷油正时控制

为了改善加速性能,ECU根据节气门位置传感器中怠速信号从接通到断开时,增加依次固定量的喷油。