同步喷油正时控制分为:

1)顺序喷射正时控制

2)分组喷射正时控制

3)同时喷射正时控制

喷射正时控制:同步喷油正时控制

1)顺序喷射正时控制

工作原理:ECU根据凸轮轴位置传感器(G信号)、曲轴位置 传感器(Ne信号)和发动机的作功顺序,确定各气缸工作位置。 当确定各缸活塞运行至排气行程上止点某一位置时,ECU输出 喷油控制信号,接通喷油器电磁线圈电路,该缸开始喷油。 

 特点:喷油器驱动回路数与气缸数目相等。

喷射正时控制:同步喷油正时控制

2)分组喷射正时控制

特点:把所有喷油器分成2~4组,由ECU分组控制喷油器。

 工作原理: 以各组最先进入作功的缸为基准,在该气缸排 气行程上止点前某一位置,ECU输出指令信号,接通该组 喷油器电磁线圈电路,该组喷油器开始喷油。 

喷射正时控制:同步喷油正时控制

3)同时喷射正时控制

特点:所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。

工作原理:喷油正时控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准,在该缸排气行程上止点前某一位置,ECU输出指令 信号,接通该组喷油器电磁线圈电路,该组喷油器开始喷油。

喷射正时控制:同步喷油正时控制